Progresista 57.14%Conservador 42.86%
La inversión de 13.000 millones de Aena modernizará los aeropuertos españoles, pero genera críticas por su distribución geográfica
La mayor inversión en décadas se destinará principalmente a Madrid y Barcelona, suscitando preocupaciones en otras comunidades autónomas.
El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, anunció una histórica inversión de 13.000 millones de euros para los aeropuertos españoles gestionados por Aena, correspondiente al periodo 2027-2031. Este ambicioso plan busca modernizar y aumentar la capacidad de los aeropuertos tras un crecimiento en el tráfico aéreo posterior a la pandemia, destinando cerca de 6.000 millones a ampliaciones específicas en Madrid y Barcelona, lo que ha generado críticas en comunidades autónomas como la Valenciana y Andalucía, que argumentan que la distribución de fondos es desigual y marginante.<br> Aena prevé que de los 13.000 millones, más de la mitad se destinará a la ampliación de grandes aeropuertos, siendo Madrid y Barcelona los principales beneficiarios. En concreto, se planea una inversión de poco más de 4.000 millones en Madrid-Barajas, y en Barcelona-El Prat se prevé alrededor de 3.200 millones, aunque solo 1.000 millones de esta cantidad se ejecutarían entre 2027 y 2031, mientras que el resto se destinaría a un periodo futuro.<br> Aena justifica la inversión por la saturación de aeropuertos, que en el pasado año recibieron un récord de 309 millones de pasajeros y se espera que superen los 320 millones en 2025. Sin embargo, también ha enfrentado críticas por la falta de detalle sobre cómo se distribuirán las otras inversiones, especialmente entre los aeropuertos de Alicante, Málaga y otros, que se consideran insuficientes.<br> A pesar de que se abrirán nuevas vías de financiación, esto podría significar un aumento en las tarifas aeroportuarias. Fuentes de Aena han aclarado que no trasladarán el 100 % de la nueva inversión a tarifas, sino que estas se repercutirán a lo largo de muchos años, lo que implicará algunas subidas a largo plazo. La discusión se complica aún más por el posible impacto ambiental de las ampliaciones, en especial en áreas protegidas.<br> <b>Recientemente, se ha agregado a la discusión la preocupación por la necesidad de equilibrar la inversión estatal en infraestructura con las demandas de otras comunidades. Las críticas desde las comunidades afectadas como la Valenciana y Andalucía se han intensificado, ahora también en el contexto del cumplimiento de nuevas políticas de vivienda, que podrían influir en la financiación de los proyectos aeroportuarios.</b> Sánchez y otros líderes han defendido que estas acciones son críticas para mantener la competitividad y conectividad de Cataluña en el ámbito internacional. Sin embargo, las críticas desde las comunidades afectadas como la Valenciana y Andalucía se han intensificado, con reclamos para que se contemple también la mejora de otros aeropuertos, bajo el argumento que no todas las inversiones se pueden concentrar en Madrid y Barcelona. Aena asegura que los criterios para el reparto se basan en cuestiones técnicas y no políticas.
9 fuentes consultadas• 19 sept, 12:24
Leer más →