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Sindicatos ferroviarios convocan una huelga en febrero para exigir mejoras en la seguridad tras trágicos accidentes
La movilización, que afectará a Renfe, Adif e Iryo, busca asegurar mejores condiciones laborales y la seguridad de los pasajeros.
Publicado: 29 de enero de 2026, 15:35
El sector ferroviario español se prepara para una histórica movilización, con la convocatoria de una huelga general los días 9, 10 y 11 de febrero, impulsada por la indignación de sindicatos como el Sindicato de Maquinistas (SEMAF) y el Sindicato Ferroviario. Esta decisión surge tras varios accidentes mortales recientes, que han dejado decenas de víctimas y una creciente alarma entre los trabajadores y la ciudadanía respecto a la seguridad en las infraestructuras ferroviarias.
Los sindicatos implicados han señalado que este paro no solo incluirá a los maquinistas, sino que también se extenderá al personal de empresas como Renfe, Adif, Ouigo e Iryo. Recientemente, todos los sindicatos del Comité General de Empresa de Renfe, incluyendo a CCOO, UGT, Semaf, SFF-CGT y SF, han unido fuerzas para respaldar esta movilización, ampliando así la convocatoria para todos los trabajadores de Renfe, lo que incluye comerciales y personal de logística. Han programado una concentración delante del Ministerio de Transportes para el 3 de febrero, donde esperan hacer visible su malestar y reivindicaciones. Las exigencias incluyen la implementación de protocolos de seguridad más estrictos y un aumento en la inversión para el mantenimiento de la red, así como respuestas inmediatas a los problemas que han desencadenado estos accidentes.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su disposición al diálogo con los sindicatos para prevenir la huelga, reconociendo que es vital abordar el estado anímico de los maquinistas, aunque sin ofrecer soluciones concretas inmediatas. Sin embargo, la situación ha empeorado debido a graves incidentes recientes, incluyendo accidentes en Adamuz y Gelida, que han elevado el número de víctimas a 46, lo que ha intensificado el clamor general por un cambio en la gestión del ferrocarril en España. Las movilizaciones también incluirán a trabajadores de la empresa privada Serveo, que presta servicios de logística y restauración en los trenes, lo que refleja un consenso más amplio en todo el sector ferroviario sobre la necesidad urgente de abordar los problemas de seguridad. Esto hace eco de un sentimiento generalizado entre los trabajadores sobre la desatención a la infraestructura y la seguridad en el ferrocarril. La situación actual refleja un clamor generalizado por un cambio en la gestión del ferrocarril en España, con un fuerte énfasis en la seguridad, la calidad del servicio y los derechos de los trabajadores.
Los sindicatos implicados han señalado que este paro no solo incluirá a los maquinistas, sino que también se extenderá al personal de empresas como Renfe, Adif, Ouigo e Iryo. Recientemente, todos los sindicatos del Comité General de Empresa de Renfe, incluyendo a CCOO, UGT, Semaf, SFF-CGT y SF, han unido fuerzas para respaldar esta movilización, ampliando así la convocatoria para todos los trabajadores de Renfe, lo que incluye comerciales y personal de logística. Han programado una concentración delante del Ministerio de Transportes para el 3 de febrero, donde esperan hacer visible su malestar y reivindicaciones. Las exigencias incluyen la implementación de protocolos de seguridad más estrictos y un aumento en la inversión para el mantenimiento de la red, así como respuestas inmediatas a los problemas que han desencadenado estos accidentes.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su disposición al diálogo con los sindicatos para prevenir la huelga, reconociendo que es vital abordar el estado anímico de los maquinistas, aunque sin ofrecer soluciones concretas inmediatas. Sin embargo, la situación ha empeorado debido a graves incidentes recientes, incluyendo accidentes en Adamuz y Gelida, que han elevado el número de víctimas a 46, lo que ha intensificado el clamor general por un cambio en la gestión del ferrocarril en España. Las movilizaciones también incluirán a trabajadores de la empresa privada Serveo, que presta servicios de logística y restauración en los trenes, lo que refleja un consenso más amplio en todo el sector ferroviario sobre la necesidad urgente de abordar los problemas de seguridad. Esto hace eco de un sentimiento generalizado entre los trabajadores sobre la desatención a la infraestructura y la seguridad en el ferrocarril. La situación actual refleja un clamor generalizado por un cambio en la gestión del ferrocarril en España, con un fuerte énfasis en la seguridad, la calidad del servicio y los derechos de los trabajadores.