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Renfe busca recuperar el servicio de bajo coste Avlo entre Madrid y Barcelona tras la suspensión por problemas técnicos.
El ministro Puente afirma que se está trabajando en una solución de urgencia para mitigar la falta de trenes y atender la demanda.
Publicado: 10 de septiembre de 2025, 20:05
La situación del servicio de trenes Avlo entre Madrid y Barcelona ha generado preocupación tras la reciente suspensión de este trayecto. Renfe argumentó que esta interrupción era necesaria debido a defectos técnicos en los trenes Avril, presentando fisuras en los bogies que comprometen su seguridad. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que se busca una 'solución de urgencia' para reactivar este servicio de alta velocidad y bajo coste, destacando la falta de material rodante como la principal razón detrás de la suspensión.
Desde que se anunció el cese de actividades de los Avlo, se ha generado malestar entre los viajeros debido al incremento del precio medio del billete, que ha pasado de 79 euros a 106 euros, lo que representa un aumento del 34%. La parlamentaria de ERC, Inés Granollers, criticó que esta situación resulta en 'menos trenes y más caros', afectando a quienes solían optar por la opción low cost de Avlo. Para solucionar la falta de flota, Puente mencionó la compra de casi 500 trenes y la posible adquisición de trenes ICE 3 M de segunda mano de Alemania.
El ministro también se refirió a otros problemas del servicio ferroviario, incluyendo la interrupción de los servicios por incendios. Anunció que Renfe considera solicitar compensaciones económicas a las comunidades autónomas debido a las pérdidas sufridas. La situación del servicio de Avlo refleja las complicaciones actuales del sistema ferroviario español, donde la demanda de trenes de alta velocidad sigue en aumento y es fundamental encontrar una solución que satisfaga a todos los interesados.
Desde que se anunció el cese de actividades de los Avlo, se ha generado malestar entre los viajeros debido al incremento del precio medio del billete, que ha pasado de 79 euros a 106 euros, lo que representa un aumento del 34%. La parlamentaria de ERC, Inés Granollers, criticó que esta situación resulta en 'menos trenes y más caros', afectando a quienes solían optar por la opción low cost de Avlo. Para solucionar la falta de flota, Puente mencionó la compra de casi 500 trenes y la posible adquisición de trenes ICE 3 M de segunda mano de Alemania.
El ministro también se refirió a otros problemas del servicio ferroviario, incluyendo la interrupción de los servicios por incendios. Anunció que Renfe considera solicitar compensaciones económicas a las comunidades autónomas debido a las pérdidas sufridas. La situación del servicio de Avlo refleja las complicaciones actuales del sistema ferroviario español, donde la demanda de trenes de alta velocidad sigue en aumento y es fundamental encontrar una solución que satisfaga a todos los interesados.