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Óscar Puente viajará a Alemania en busca de nuevos trenes de Siemens tras problemas con los Avril de Talgo en Renfe
El ministro de Transportes, Óscar Puente, anuncia planes para mejorar el material rodante tras la retirada de los trenes Avril de Talgo.
Publicado: 29 de agosto de 2025, 19:11
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, anunció su propósito de viajar la próxima semana a Alemania para visitar la fábrica de trenes de Siemens, en medio de las complicaciones que ha enfrentado Renfe con los últimos trenes de alta velocidad entregados por Talgo, específicamente los de la serie S-106, conocidos como Avril. Este viaje busca proporcionar una solución a la creciente demanda de trenes en las líneas de alta velocidad.
Recientemente, Renfe decidió retirar el servicio de bajo coste Avlo en la línea Madrid-Barcelona, y Puente destacó que el material disponible es el mismo desde 2008, salvo los nuevos trenes Avril que no han funcionado como se esperaba. Los problemas técnicos de este modelo han sido reportados desde su estreno, incluyendo fallos estructurales que obligaron a reducir la velocidad del tren en ciertos momentos.
Las obras de la nueva estación de Murcia, que concluirán en 2026, son vistas por Puente como clave para el sistema ferroviario nacional. Con un 95% de las obras ejecutadas y una inversión de 600 millones de euros, el ministro enfatizó en la importancia de desarrollar infraestructura que satisfaga las demandas del transporte ferroviario en el futuro.
Recientemente, Renfe decidió retirar el servicio de bajo coste Avlo en la línea Madrid-Barcelona, y Puente destacó que el material disponible es el mismo desde 2008, salvo los nuevos trenes Avril que no han funcionado como se esperaba. Los problemas técnicos de este modelo han sido reportados desde su estreno, incluyendo fallos estructurales que obligaron a reducir la velocidad del tren en ciertos momentos.
Las obras de la nueva estación de Murcia, que concluirán en 2026, son vistas por Puente como clave para el sistema ferroviario nacional. Con un 95% de las obras ejecutadas y una inversión de 600 millones de euros, el ministro enfatizó en la importancia de desarrollar infraestructura que satisfaga las demandas del transporte ferroviario en el futuro.