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Óscar Puente dimite como ministro tras la tragedia ferroviaria de Urda
Anuncia su renuncia tras comparecer en el Congreso y frente a la presión política.
Publicado: 3 de noviembre de 2026, 15:44 · actualizado: 4 de noviembre de 2026, 07:34
Óscar Puente, titular del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha anunciado su dimisión como ministro tras el accidente ferroviario de Urda, en Toledo, ocurrido el 28 de octubre de 2026, que dejó un saldo de 69 fallecidos. A pesar de las crecientes demandas de dimisión por parte de diversas figuras políticas, incluido el partido Frente Amplio, Puente sostiene que su decisión llega tras una semana marcada por las dudas sobre su continuidad, dada la presión política para asumir responsabilidades por la tragedia.
En su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso, Puente comunicó que había tomado la decisión de dimitir poco después del accidente, tras considerar que no podía continuar en su puesto con dos accidentes de esta gravedad en un año, haciendo referencia también al accidente de Adamuz (Córdoba), que ocurrió el 18 de enero y dejó un total de 116 muertos y centenares de heridos.
El mismo día 28 de octubre, tras el accidente de Urda, Puente evitó pronunciarse sobre su dimisión y aseguró que su prioridad era esclarecer las causas del siniestro. "En este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto y en tratar de resolverlo, no estoy pensando en mí", afirmó entonces desde el centro de mando de Adif en Atocha. Sin embargo, tras las exigencias del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien consideró "inasumible" que España hubiera sufrido dos tragedias ferroviarias en un mismo año, la presión sobre Puente aumentó.
El 29 de octubre, fuentes del Gobierno afirmaron que la dimisión de Puente no estaba sobre la mesa, y que contaba con la plena confianza del presidente. Sin embargo, la presión fue constante con peticiones de cese desde partidos de la oposición, así como de algunos aliados del Gobierno. A pesar de estas exigencias, Puente mantuvo que su responsabilidad era seguir al frente de la crisis, y en una rueda de prensa sostenía, "Mi forma de asumir responsabilidades es dar la cara".
Sin embargo, la situación continuó deteriorándose. La candidata del Frente Amplio, Ada Colau, así como otros partidos y organizaciones sindicales, comenzaron a exigir su dimisión con mayor insistencia. Puente, en un giro notable, hacía un esfuerzo por mantener la calma y en el momento de dimitir expresó que había decidido hacer pública su renuncia en el Congreso, donde "más sentido tiene" abordar este tipo de decisiones.
Finalmente, en una declaración llena de emoción, Puente reconoció: "Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en un año". Su renuncia no solo afecta a su cargo como ministro, sino que también se extiende a su candidatura del PSOE por Valladolid de cara a las elecciones generales del 29 de noviembre. Esta decisión ha sido calificada por Puente como una "decisión de dignidad política", agradeciendo el apoyo de Sánchez, quien lamentó la situación.
En su comparecencia ante la Diputación Permanente del Congreso, Puente comunicó que había tomado la decisión de dimitir poco después del accidente, tras considerar que no podía continuar en su puesto con dos accidentes de esta gravedad en un año, haciendo referencia también al accidente de Adamuz (Córdoba), que ocurrió el 18 de enero y dejó un total de 116 muertos y centenares de heridos.
El mismo día 28 de octubre, tras el accidente de Urda, Puente evitó pronunciarse sobre su dimisión y aseguró que su prioridad era esclarecer las causas del siniestro. "En este momento, en lo que estoy pensando es en esclarecer esto y en tratar de resolverlo, no estoy pensando en mí", afirmó entonces desde el centro de mando de Adif en Atocha. Sin embargo, tras las exigencias del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien consideró "inasumible" que España hubiera sufrido dos tragedias ferroviarias en un mismo año, la presión sobre Puente aumentó.
El 29 de octubre, fuentes del Gobierno afirmaron que la dimisión de Puente no estaba sobre la mesa, y que contaba con la plena confianza del presidente. Sin embargo, la presión fue constante con peticiones de cese desde partidos de la oposición, así como de algunos aliados del Gobierno. A pesar de estas exigencias, Puente mantuvo que su responsabilidad era seguir al frente de la crisis, y en una rueda de prensa sostenía, "Mi forma de asumir responsabilidades es dar la cara".
Sin embargo, la situación continuó deteriorándose. La candidata del Frente Amplio, Ada Colau, así como otros partidos y organizaciones sindicales, comenzaron a exigir su dimisión con mayor insistencia. Puente, en un giro notable, hacía un esfuerzo por mantener la calma y en el momento de dimitir expresó que había decidido hacer pública su renuncia en el Congreso, donde "más sentido tiene" abordar este tipo de decisiones.
Finalmente, en una declaración llena de emoción, Puente reconoció: "Un ministro de Transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en un año". Su renuncia no solo afecta a su cargo como ministro, sino que también se extiende a su candidatura del PSOE por Valladolid de cara a las elecciones generales del 29 de noviembre. Esta decisión ha sido calificada por Puente como una "decisión de dignidad política", agradeciendo el apoyo de Sánchez, quien lamentó la situación.