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Óscar Puente comparece en el Senado para rendir cuentas sobre los trágicos accidentes de tren en Adamuz y Gelida
La comparecencia del ministro de Transportes se produce tras la presión del PP por la gestión del Gobierno ante las tragedias ferroviarias.
Publicado: 29 de enero de 2026, 15:45
El ministro de Transportes, Óscar Puente, fue convocado a comparecer en el Senado para abordar los accidentes ferroviarios en Adamuz y Gelida, que resultaron en 46 muertes. La presión del Partido Popular (PP) y el contexto social alarmante marcan esta comparecencia, que busca aclarar las responsabilidades del Ejecutivo en materia de seguridad ferroviaria.
Durante la cita, Puente deberá responder a las críticas sobre la gestión del Gobierno, especialmente por las recientes declaraciones sobre la 'mejoría' del sistema ferroviario que han sido tildadas de engañosas. En su comparecencia, que se llevó a cabo en un clima de tensión política y social, el ministro insistió en la necesidad de máxima transparencia, en respuesta a lo que denominó una “ofensiva de bulos” impulsada por la derecha política y mediática. Las peticiones de transparencia han exigido también la presencia del presidente Pedro Sánchez en el Congreso, quien ha programado su intervención para el 11 de febrero.
En cuanto a las causas del accidente, la investigación apunta a defectos en la infraestructura, con el gestor Adif enfrentando cuestionamientos sobre la falta de mantenimiento de las vías. Durante su intervención, Puente subrayó que recibió el mensaje sobre el accidente a las 20:00 horas del domingo pasado y que inmediatamente se dirigió al centro de control de tráfico de Adif, asegurando que no se escondió y que ha estado al frente de su responsabilidad. “Ni en mil vidas encontrarán en mí un parecido con ese que se escondió en el Ventorro”, subrayó, refiriéndose a su homólogo Carlos Mazón durante la DANA en Valencia. La tensión política se ha intensificado, lo que anticipa un intenso interrogatorio durante la comparecencia. En ella, Puente también defendió la adecuación de la infraestructura ferroviaria, restando importancia a la polémica sobre si el origen del siniestro estuvo en un carril o en una soldadura. Sin embargo, la investigación continúa y los informes técnicos son considerados cruciales para esclarecer las responsabilidades.
Durante la cita, Puente deberá responder a las críticas sobre la gestión del Gobierno, especialmente por las recientes declaraciones sobre la 'mejoría' del sistema ferroviario que han sido tildadas de engañosas. En su comparecencia, que se llevó a cabo en un clima de tensión política y social, el ministro insistió en la necesidad de máxima transparencia, en respuesta a lo que denominó una “ofensiva de bulos” impulsada por la derecha política y mediática. Las peticiones de transparencia han exigido también la presencia del presidente Pedro Sánchez en el Congreso, quien ha programado su intervención para el 11 de febrero.
En cuanto a las causas del accidente, la investigación apunta a defectos en la infraestructura, con el gestor Adif enfrentando cuestionamientos sobre la falta de mantenimiento de las vías. Durante su intervención, Puente subrayó que recibió el mensaje sobre el accidente a las 20:00 horas del domingo pasado y que inmediatamente se dirigió al centro de control de tráfico de Adif, asegurando que no se escondió y que ha estado al frente de su responsabilidad. “Ni en mil vidas encontrarán en mí un parecido con ese que se escondió en el Ventorro”, subrayó, refiriéndose a su homólogo Carlos Mazón durante la DANA en Valencia. La tensión política se ha intensificado, lo que anticipa un intenso interrogatorio durante la comparecencia. En ella, Puente también defendió la adecuación de la infraestructura ferroviaria, restando importancia a la polémica sobre si el origen del siniestro estuvo en un carril o en una soldadura. Sin embargo, la investigación continúa y los informes técnicos son considerados cruciales para esclarecer las responsabilidades.