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Obras en la línea R4 de Rodalies generan descontento por reducción de servicio y cambios en las conexiones de transporte
La frecuencia de trenes entre Vilafranca y Martorell se reduce a uno por hora, mientras se implementa un servicio alternativo de autobuses.
Publicado: 30 de junio de 2025, 12:33
A partir del 30 de junio y hasta septiembre, la línea R4 de Rodalies entre Vilafranca del Penedès y Martorell Central enfrenta importantes modificaciones debido a obras de reemplazo de un carril, lo que ha reducido la operación ferroviaria a un tren por hora en cada dirección. Esto ha incrementado la dependencia del servicio de autobuses alternativo, que ha sido criticado por su mala ejecución y la falta de información a los usuarios.
Los pasajeros han expresado su frustración debido a la descoordinación entre los horarios de trenes y autobuses, además de señalar que muchos deben hacer múltiples transbordos, complicando sus viajes diarios. Renfe ha programado hasta 277 autobuses por semana para conectar ambos puntos, sin embargo, los usuarios no estaban al tanto de esta solución, lo que ha contribuido a la insatisfacción general.
Se espera que a partir de septiembre se mejore la frecuencia de los autobuses para adaptarse a la demanda del nuevo año escolar, aunque la incertidumbre persiste entre los viajeros sobre la duración de las obras y el retorno a un servicio ferroviario más eficiente.
Los pasajeros han expresado su frustración debido a la descoordinación entre los horarios de trenes y autobuses, además de señalar que muchos deben hacer múltiples transbordos, complicando sus viajes diarios. Renfe ha programado hasta 277 autobuses por semana para conectar ambos puntos, sin embargo, los usuarios no estaban al tanto de esta solución, lo que ha contribuido a la insatisfacción general.
Se espera que a partir de septiembre se mejore la frecuencia de los autobuses para adaptarse a la demanda del nuevo año escolar, aunque la incertidumbre persiste entre los viajeros sobre la duración de las obras y el retorno a un servicio ferroviario más eficiente.