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Los maquinistas convocan huelga del 9 al 11 de febrero tras múltiples accidentes mortales en Adamuz y Gelida exigiendo mejoras sistémicas en la seguridad ferroviaria.
SEMAF, el sindicato mayoritario de maquinistas, declara la movilización como la única vía para reivindicar la seguridad de todos los trabajadores y usuarios del ferrocarril.
Publicado: 27 de enero de 2026, 09:50
El sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha convocado una huelga general prevista para los 9, 10 y 11 de febrero a nivel nacional, en respuesta a la serie de accidentes ferroviarios mortales recientes que han puesto en jaque la seguridad en la red ferroviaria española. Esta decisión se toma tras los trágicos incidentes en Adamuz, Córdoba, y Gelida, Barcelona, que se han cobrado la vida de varios profesionales del sector, incluido un maquinista en prácticas, y decenas de heridos.
La convocatoria de huelga busca exigir que se garanticen los estándares de seguridad necesarios para la operativa ferroviaria. En un comunicado oficial, SEMAF ha subrayado la necesidad urgente de implementar medidas que protejan a profesionales y usuarios de trenes en un contexto donde, según el sindicato, el deterioro de las infraestructuras es cada vez más evidente. La ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su entendimiento ante la indignación de los maquinistas, pero ha cuestionado la eficacia de la huelga como medio para resolver este tipo de conflictos, enfatizando la importancia del diálogo y el adecuado mantenimiento de la red ferroviaria.
La serie de accidentes ha reavivado la crítica política sobre la gestión del sistema ferroviario español. Los sindicatos, las autoridades y los usuarios coinciden en que es imperativo priorizar la seguridad y abordar las deficiencias del servicio.
La convocatoria de huelga busca exigir que se garanticen los estándares de seguridad necesarios para la operativa ferroviaria. En un comunicado oficial, SEMAF ha subrayado la necesidad urgente de implementar medidas que protejan a profesionales y usuarios de trenes en un contexto donde, según el sindicato, el deterioro de las infraestructuras es cada vez más evidente. La ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado su entendimiento ante la indignación de los maquinistas, pero ha cuestionado la eficacia de la huelga como medio para resolver este tipo de conflictos, enfatizando la importancia del diálogo y el adecuado mantenimiento de la red ferroviaria.
La serie de accidentes ha reavivado la crítica política sobre la gestión del sistema ferroviario español. Los sindicatos, las autoridades y los usuarios coinciden en que es imperativo priorizar la seguridad y abordar las deficiencias del servicio.