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La UE y China avanzan hacia un acuerdo sobre los aranceles de coches eléctricos y el Tavascan de Seat-Cupra
Bruselas propone directrices para que los fabricantes chinos eludan los altos aranceles, mientras Seat-Cupra busca reducir su impacto en sus ventas.
Publicado: 13 de enero de 2026, 01:51
La disputa comercial entre la Unión Europea y China en relación con los coches eléctricos ha tomado un nuevo rumbo, ya que la Comisión Europea ha empezado a proponer alternativas a los aranceles impuestos en 2024. Estas tensiones se originaron por las preocupaciones en torno a las “subvenciones desleales” a la industria automotriz china. A efectos de esta disputa, el modelo Tavascan de Seat-Cupra ha sido especialmente destacado, enfrentándose a aranceles del 20,7% que impactan severamente su comercialización en el mercado europeo.
La Comisión Europea ha emitido nuevas directrices que permiten a los fabricantes chinos presentar compromisos de precios, los cuales podrían eximirles de los aranceles si se comprometen a aumentar el valor de sus coches eléctricos. Se espera que este enfoque no solo disponga de un canal para resolver las preocupaciones sobre competencia desleal, sino que también relaje las tensiones en las relaciones comerciales entre la UE y China.
Adicionalmente, el Ministerio de Comercio de China ha celebrado el progreso con las nuevas directrices propuestas por la UE, subrayando que fomenta el desarrollo sano de las relaciones económicas y comerciales entre ambos actores globales. La implementación de estos nuevos compromisos podría tener un impacto significativo en el déficit comercial de la UE con China, que superó los 300.000 millones de euros en 2024.
La Comisión Europea ha emitido nuevas directrices que permiten a los fabricantes chinos presentar compromisos de precios, los cuales podrían eximirles de los aranceles si se comprometen a aumentar el valor de sus coches eléctricos. Se espera que este enfoque no solo disponga de un canal para resolver las preocupaciones sobre competencia desleal, sino que también relaje las tensiones en las relaciones comerciales entre la UE y China.
Adicionalmente, el Ministerio de Comercio de China ha celebrado el progreso con las nuevas directrices propuestas por la UE, subrayando que fomenta el desarrollo sano de las relaciones económicas y comerciales entre ambos actores globales. La implementación de estos nuevos compromisos podría tener un impacto significativo en el déficit comercial de la UE con China, que superó los 300.000 millones de euros en 2024.