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La UE refuerza su enfoque en la electrificación mientras cede en la prohibición de coches de combustión más allá de 2035
La Comisión Europea destaca la necesidad de mejorar la infraestructura eléctrica y se encuentra bajo presión para flexibilizar las normas sobre vehículos de combustión.
Publicado: 29 de diciembre de 2025, 11:25
La Comisión Europea ha ampliado su enfoque hacia la transición energética, presentando planes ambiciosos para mejorar las conexiones eléctricas entre España y Francia, al tiempo que cede ante la presión de la industria automovilística y modifica las regulaciones sobre coches con motor de combustión. Este panorama refleja la complejidad de avanzar hacia un sistema energético más sostenible en Europa, en un contexto donde diferentes intereses y prioridades coexisten.
El plan para resolver la histórica batalla eléctrica entre España y Francia ha sido destacado por la necesidad de mejorar las interconexiones energéticas. Con el creciente desarrollo de energías renovables en la península Ibérica, tanto España como Portugal han urgido a la Comisión Europea para que actúe y facilite mejores conexiones. Las autoridades europeas han admitido que Francia ha sido históricamente reacia a este compromiso, lo que ha limitado la capacidad de interconexión entre ambos países.
Mientras tanto, la Comisión Europea ha introducido una reforma significativa en sus políticas automovilísticas, permitiendo la producción de coches de combustión más allá de 2035. Este cambio se produce en un contexto donde se ha ralentizado la demanda de vehículos eléctricos, permitiendo que los coches de gasolina y diésel continúen en el mercado, lo cual ha suscitado críticas de grupos ecologistas que advierten que esto podría debilitar los esfuerzos hacia la sostenibilidad.
El plan para resolver la histórica batalla eléctrica entre España y Francia ha sido destacado por la necesidad de mejorar las interconexiones energéticas. Con el creciente desarrollo de energías renovables en la península Ibérica, tanto España como Portugal han urgido a la Comisión Europea para que actúe y facilite mejores conexiones. Las autoridades europeas han admitido que Francia ha sido históricamente reacia a este compromiso, lo que ha limitado la capacidad de interconexión entre ambos países.
Mientras tanto, la Comisión Europea ha introducido una reforma significativa en sus políticas automovilísticas, permitiendo la producción de coches de combustión más allá de 2035. Este cambio se produce en un contexto donde se ha ralentizado la demanda de vehículos eléctricos, permitiendo que los coches de gasolina y diésel continúen en el mercado, lo cual ha suscitado críticas de grupos ecologistas que advierten que esto podría debilitar los esfuerzos hacia la sostenibilidad.