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La siniestralidad en las carreteras españolas en 2025 revela 1.119 muertos y la implementación de nuevas medidas de seguridad vial
A pesar de que la cifra de fallecidos es la segunda más baja desde 1960, las autoridades destacan la necesidad de más seguridad y responsabilidad en la conducción.
Publicado: 9 de enero de 2026, 21:13
Según el balance presentado este jueves por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, las carreteras españolas registraron un total de 1.119 fallecimientos en 2025, lo que representa una reducción de 35 muertes respecto al año anterior. Con esto, 2025 se convierte en el segundo año con menos muertos en la carretera desde 1960. A pesar de esta tendencia positiva, el número de víctimas es considerado 'demasiado elevado'. Durante el año pasado se contabilizaron un total de 1.028 accidentes mortales y se registró un aumento en el número total de desplazamientos por carretera.
La implementación obligatoria de la nueva baliza V-16, que busca reducir el riesgo de atropellos, será vigente desde el 1 de enero de 2026. Además, se han anunciado nuevas normativas para mejorar la seguridad vial, que incluyen la obligación de registrar vehículos de movilidad personal. Las estadísticas muestran que la mayoría de los fallecimientos se produjeron en carreteras convencionales y resaltan la importancia de la responsabilidad en la conducción, ya que un número significativo de fallecidos no utilizaban el cinturón de seguridad.
El equilibrio entre el incremento de desplazamientos y la seguridad vial es crucial. Aunque los datos reflejan un retorno a la normalidad post-pandemia, las cifras de mortalidad evidencian la responsabilidad compartida en las carreteras para evitar más tragedias en el futuro.
La implementación obligatoria de la nueva baliza V-16, que busca reducir el riesgo de atropellos, será vigente desde el 1 de enero de 2026. Además, se han anunciado nuevas normativas para mejorar la seguridad vial, que incluyen la obligación de registrar vehículos de movilidad personal. Las estadísticas muestran que la mayoría de los fallecimientos se produjeron en carreteras convencionales y resaltan la importancia de la responsabilidad en la conducción, ya que un número significativo de fallecidos no utilizaban el cinturón de seguridad.
El equilibrio entre el incremento de desplazamientos y la seguridad vial es crucial. Aunque los datos reflejan un retorno a la normalidad post-pandemia, las cifras de mortalidad evidencian la responsabilidad compartida en las carreteras para evitar más tragedias en el futuro.