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La nueva normativa obliga a asegurar y registrar patinetes eléctricos a partir de hoy en España.
El incumplimiento conlleva multas que oscilan entre 202 y 800 euros, según el tipo de vehículo.
Publicado: 31 de enero de 2026, 04:00
A partir del 30 de enero de 2026, todos los patinetes eléctricos en España deben contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil y estar inscritos en el Registro Nacional de Vehículos. Esta normativa busca regular el uso de vehículos de movilidad personal (VMP), que actualmente ya son más de cuatro millones en circulación por las calles españolas.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este viernes el real decreto que regula el funcionamiento del Registro de Vehículos Personales Ligeros, lo que hace efectiva la obligación de asegurar estos vehículos. La inscripción puede realizarse telemáticamente a través de la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los patinetes se dividirán en dos categorías: aquellos con certificado de circulación y los que no. Los que carezcan de este certificado podrán circular hasta el 22 de enero de 2027, pero también deben estar registrados y asegurar su uso con un seguro obligatorio.
Las multas son significativas para los propietarios que no cumplan con la normativa, con sanciones que varían entre 202 y 800 euros, dependiendo de la infracción y la clasificación del vehículo. Circular sin el seguro correspondiente se multará con entre 250 y 800 euros, según si el patinete es considerado vehículo personal ligero o vehículo a motor (más de 25 kilogramos y más de 14 km/h). La DGT está facilitando el proceso de registro para asegurar un entorno más seguro y regulado para los usuarios de patinetes eléctricos. Además, se podrán realizar trámites de inscripción a través de agentes de seguros o gestores administrativos, y en el futuro, durante la compra de un nuevo VMP en establecimientos autorizados.
El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado este viernes el real decreto que regula el funcionamiento del Registro de Vehículos Personales Ligeros, lo que hace efectiva la obligación de asegurar estos vehículos. La inscripción puede realizarse telemáticamente a través de la sede electrónica de la Dirección General de Tráfico (DGT). Los patinetes se dividirán en dos categorías: aquellos con certificado de circulación y los que no. Los que carezcan de este certificado podrán circular hasta el 22 de enero de 2027, pero también deben estar registrados y asegurar su uso con un seguro obligatorio.
Las multas son significativas para los propietarios que no cumplan con la normativa, con sanciones que varían entre 202 y 800 euros, dependiendo de la infracción y la clasificación del vehículo. Circular sin el seguro correspondiente se multará con entre 250 y 800 euros, según si el patinete es considerado vehículo personal ligero o vehículo a motor (más de 25 kilogramos y más de 14 km/h). La DGT está facilitando el proceso de registro para asegurar un entorno más seguro y regulado para los usuarios de patinetes eléctricos. Además, se podrán realizar trámites de inscripción a través de agentes de seguros o gestores administrativos, y en el futuro, durante la compra de un nuevo VMP en establecimientos autorizados.