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La instalación de radares fijos en Cataluña reduce un 20% los accidentes de tráfico mortales y graves en dos décadas
Un reciente estudio muestra que los radares han evitado 1.610 siniestros con heridos desde su implementación en 2002.
Publicado: 20 de octubre de 2025, 12:00
Según un estudio presentado por el Servei Català de Trànsit (SCT), la implementación de radares fijos en las carreteras de Cataluña ha producido una notable disminución del 20% en los accidentes de tráfico que resultan en muertes o lesiones graves durante los últimos 20 años. Este análisis, realizado por el Institut Català d'Avaluació de Polítiques Públiques (Ivàlua), indica que aproximadamente 1.610 accidentes han sido evitados gracias a estos dispositivos.
Los radares fijos han demostrado ser particularmente efectivos, con una reducción del 31% en los accidentes con heridos y del 20% en aquellos que involucran daños más serios. La consellera de Interior, Núria Parlon, destacó que los radares son más que un simple método de control de velocidad; son una herramienta crucial para la seguridad vial, diseñada para prevenir tragedias en lugar de generar ingresos a través de multas.
El estudio también subraya un cambio positivo en el comportamiento de los conductores y que no se ha observado un desplazamiento de los accidentes hacia tramos cercanos a los radares, confirmando la efectividad de estos dispositivos para disuadir comportamientos peligrosos en la conducción. Se hicieron recomendaciones adicionales para instalar más radares en zonas de alta accidentalidad.
Los radares fijos han demostrado ser particularmente efectivos, con una reducción del 31% en los accidentes con heridos y del 20% en aquellos que involucran daños más serios. La consellera de Interior, Núria Parlon, destacó que los radares son más que un simple método de control de velocidad; son una herramienta crucial para la seguridad vial, diseñada para prevenir tragedias en lugar de generar ingresos a través de multas.
El estudio también subraya un cambio positivo en el comportamiento de los conductores y que no se ha observado un desplazamiento de los accidentes hacia tramos cercanos a los radares, confirmando la efectividad de estos dispositivos para disuadir comportamientos peligrosos en la conducción. Se hicieron recomendaciones adicionales para instalar más radares en zonas de alta accidentalidad.