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La industria automotriz europea enfrenta paradas inminentes por la escasez de microchips derivada de una crisis geopolítica
La prohibición de exportación de chips por parte de China como represalia a la intervención de una empresa neerlandesa está afectando gravemente la producción automotriz en Europa.
Publicado: 29 de octubre de 2025, 20:43
La industria automotriz europea se encuentra al borde de paradas inminentes en sus líneas de montaje debido a una grave escasez de microchips, desencadenada por la prohibición de exportación de chips de Nexperia por parte de China. Esta decisión responde a la nacionalización de la filial china en Países Bajos, generando un conflicto que abarca tanto aspectos económicos como geopolíticos entre Estados Unidos y China.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha advertido sobre la crítica situación que enfrentan sus miembros, con algunas empresas ya interrumpiendo la producción por la falta de suministro. El director general de ACEA, Sigrid de Vries, ha señalado que la situación está evolucionando hacia una emergencia debido a la dependencia de los microchips en la industria automotriz, que ha empezado a agotar sus reservas y está buscando proveedores alternativos.
La relación geopolítica entre China, Países Bajos, y Estados Unidos complica aún más el panorama, ya que la prohibición de exportación impuesta por China intensifica la presión sobre el sector automotriz europeo, que busca soluciones a corto plazo ante lo que puede ser un impacto devastador en la producción global.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha advertido sobre la crítica situación que enfrentan sus miembros, con algunas empresas ya interrumpiendo la producción por la falta de suministro. El director general de ACEA, Sigrid de Vries, ha señalado que la situación está evolucionando hacia una emergencia debido a la dependencia de los microchips en la industria automotriz, que ha empezado a agotar sus reservas y está buscando proveedores alternativos.
La relación geopolítica entre China, Países Bajos, y Estados Unidos complica aún más el panorama, ya que la prohibición de exportación impuesta por China intensifica la presión sobre el sector automotriz europeo, que busca soluciones a corto plazo ante lo que puede ser un impacto devastador en la producción global.