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La historia de la primera multa por exceso de velocidad en Reino Unido que impulsó la legislación automovilística
Walter Arnold, fabricante de autos, fue multado en 1896 por conducir a 13 km/h, lo que cambió la normativa de tránsito en el país.
Publicado: 28 de enero de 2026, 22:00
El 28 de enero de 1896 marcó un hito en la historia del tránsito vehicular en Reino Unido al ocurrir la primera multa por exceso de velocidad. Walter Arnold, un pionero en la fabricación de automóviles británicos, fue sancionado por un policía montado en bicicleta mientras conducía a 13 kilómetros por hora, muy por encima del límite urbano de 3,2 kilómetros por hora. Este incidente no solo se convirtió en una estrategia publicitaria exitosa, sino que llevó a una reflexión sobre la necesidad de regulaciones para los automóviles en una época donde no existían leyes específicas sobre su velocidad.
Arnold enfrentó varias infracciones y, tras presentarse ante un tribunal, fue multado con 4,7 libras esterlinas, una suma significativa por entonces. A pesar de que su empresa cerró un año después del incidente, el impacto mediático fue notable y ayudó a impulsar cambios en la legislación británica, incluyendo un aumento en el límite de velocidad para vehículos a motor, que pasó a 24 kilómetros por hora. Este cambio fue celebrado con la carrera conocida como 'Emancipation Run', donde Arnold participó con el mismo coche que había sido multado.
La historia de Walter Arnold y su infracción se mantiene viva como un recordatorio de los principios del automovilismo y la evolución de las normas de tránsito, reflejando cómo un simple incidente pudo influir en la legislación vehicular del Reino Unido.
Arnold enfrentó varias infracciones y, tras presentarse ante un tribunal, fue multado con 4,7 libras esterlinas, una suma significativa por entonces. A pesar de que su empresa cerró un año después del incidente, el impacto mediático fue notable y ayudó a impulsar cambios en la legislación británica, incluyendo un aumento en el límite de velocidad para vehículos a motor, que pasó a 24 kilómetros por hora. Este cambio fue celebrado con la carrera conocida como 'Emancipation Run', donde Arnold participó con el mismo coche que había sido multado.
La historia de Walter Arnold y su infracción se mantiene viva como un recordatorio de los principios del automovilismo y la evolución de las normas de tránsito, reflejando cómo un simple incidente pudo influir en la legislación vehicular del Reino Unido.