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La Guardia Civil centra su investigación en el vagón 6 del Iryo tras el trágico accidente ferroviario en Adamuz
El ministro de Transportes enfatiza la importancia de examinar el vagón descarrilado mientras la investigación sigue su curso.
Publicado: 28 de enero de 2026, 08:26
La investigación del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz, Córdoba, centró su atención en el vagón 6 del tren Iryo, el primero que descarriló durante la colisión con un tren Alvia. La Guardia Civil ha inmovilizado este vagón para analizar su posible relación con las causas del siniestro, que ha dejado un trágico saldo de 42 víctimas mortales.
Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, el vagón 6 es crucial para entender las circunstancias que llevaron al accidente. La Guardia Civil se encuentra en plena fase de recolección de evidencias, poniendo énfasis en la búsqueda de posibles desperfectos. Este martes, los especialistas también han completado la inspección ocular de los vagones 7 y 8. La investigación avanza junto con el Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que se encargará de elaborar un informe preliminar sobre lo acontecido.
A medida que la investigación avanza, la atención se centra en el vagón 6 y en el marco general del sistema ferroviario. El ministro ha descartado un posible fallo humano y rechazado especulaciones sobre el mal estado de la vía, mientras se examinan las condiciones del tramo afectado y el estado de otros trenes que pasaron antes del incidente.
Según el ministro de Transportes, Óscar Puente, el vagón 6 es crucial para entender las circunstancias que llevaron al accidente. La Guardia Civil se encuentra en plena fase de recolección de evidencias, poniendo énfasis en la búsqueda de posibles desperfectos. Este martes, los especialistas también han completado la inspección ocular de los vagones 7 y 8. La investigación avanza junto con el Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que se encargará de elaborar un informe preliminar sobre lo acontecido.
A medida que la investigación avanza, la atención se centra en el vagón 6 y en el marco general del sistema ferroviario. El ministro ha descartado un posible fallo humano y rechazado especulaciones sobre el mal estado de la vía, mientras se examinan las condiciones del tramo afectado y el estado de otros trenes que pasaron antes del incidente.