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La baliza V16 ya es obligatoria: controversias, precios y adaptación a la nueva normativa en España
La DGT inicia un cambio en la señalización de incidentes de tráfico, generando opiniones divididas entre conductores y autoridades.
Publicado: 2 de enero de 2026, 22:44
A partir del 1 de enero de 2026, la baliza V16 se ha convertido en el único medio legal para señalizar un vehículo inmovilizado en las carreteras españolas. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido esta nueva normativa como parte de una estrategia más amplia para mejorar la seguridad vial y reducir el número de accidentes. Sin embargo, la entrada en vigor de esta medida no ha estado exenta de polémica y confusión entre los conductores.
La normativa indica que todos los vehículos a motor deberán llevar este dispositivo conectado y homologado, que emite una luz intermitente de alta intensidad, visible en 360 grados durante al menos 30 minutos. Su costo, que ha fluctuado debido a una guerra de precios en el mercado, se sitúa entre 25 y 50 euros. Sin embargo, la DGT ha advertido que no cumplir con esta obligación puede resultar en multas que oscilan entre 80 y 200 euros.
El cambio ha suscitado un debate sobre la eficacia de la baliza en comparación con los tradicionales triángulos de emergencia. Aunque la DGT sostiene que el uso de la baliza V16 evita que los conductores tengan que salir de sus vehículos en situaciones de riesgo, expertos de la Guardia Civil alertan que la visibilidad de estos dispositivos es limitada en determinadas condiciones, como en curvas o cambios de rasante. Por ello, recomiendan mantener los triángulos de emergencia como complemento.
La normativa indica que todos los vehículos a motor deberán llevar este dispositivo conectado y homologado, que emite una luz intermitente de alta intensidad, visible en 360 grados durante al menos 30 minutos. Su costo, que ha fluctuado debido a una guerra de precios en el mercado, se sitúa entre 25 y 50 euros. Sin embargo, la DGT ha advertido que no cumplir con esta obligación puede resultar en multas que oscilan entre 80 y 200 euros.
El cambio ha suscitado un debate sobre la eficacia de la baliza en comparación con los tradicionales triángulos de emergencia. Aunque la DGT sostiene que el uso de la baliza V16 evita que los conductores tengan que salir de sus vehículos en situaciones de riesgo, expertos de la Guardia Civil alertan que la visibilidad de estos dispositivos es limitada en determinadas condiciones, como en curvas o cambios de rasante. Por ello, recomiendan mantener los triángulos de emergencia como complemento.