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La baliza V-16 se convierte en obligatoria en España: un nuevo estándar de seguridad vial en 2026
La transición de los triángulos de emergencia a las balizas V-16 generó controversia y desinformación entre los conductores a pocos días de su implementación obligatoria.
Publicado: 8 de enero de 2026, 09:44
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores españoles deben llevar una baliza V-16 en sus vehículos, que sustituye a los tradicionales triángulos de emergencia. Esta nueva normativa, anunciada por la Dirección General de Tráfico (DGT), tiene como objetivo mejorar la seguridad vial al permitir que los vehículos inmovilizados emitan una señal luminosa visible sin que los conductores tengan que abandonar sus vehículos, reduciendo así el riesgo de atropellos en carretera.
A pocos días de la obligatoriedad, muchos conductores manifestaron confusión sobre la disponibilidad y funcionalidad de las balizas V-16. La DGT ha aclarado que, aunque se sigue permitiendo el uso de los triángulos hasta finales de 2025, a partir de 2026 solo se aceptarán las balizas V-16 para señalizar averías o accidentes en carretera. Sin embargo, la situación se complica para ciertos grupos de personas, como aquellos que utilizan marcapasos, ya que los médicos han advertido que las balizas V-16 podrían interferir en el funcionamiento de estos dispositivos.
Con la llegada de esta nueva normativa ha comenzado una guerra comercial entre las empresas que producen y distribuyen las balizas. A pesar de que muchos usuarios critican la medida, argumentando que se trata de una estrategia para generar beneficios, otros defienden que la baliza proporciona una solución moderna a un problema de seguridad vial. La implementación de la baliza V-16 marca un nuevo capítulo en la señalización de seguridad vial en España, generando incertidumbres y opiniones divididas entre los conductores.
A pocos días de la obligatoriedad, muchos conductores manifestaron confusión sobre la disponibilidad y funcionalidad de las balizas V-16. La DGT ha aclarado que, aunque se sigue permitiendo el uso de los triángulos hasta finales de 2025, a partir de 2026 solo se aceptarán las balizas V-16 para señalizar averías o accidentes en carretera. Sin embargo, la situación se complica para ciertos grupos de personas, como aquellos que utilizan marcapasos, ya que los médicos han advertido que las balizas V-16 podrían interferir en el funcionamiento de estos dispositivos.
Con la llegada de esta nueva normativa ha comenzado una guerra comercial entre las empresas que producen y distribuyen las balizas. A pesar de que muchos usuarios critican la medida, argumentando que se trata de una estrategia para generar beneficios, otros defienden que la baliza proporciona una solución moderna a un problema de seguridad vial. La implementación de la baliza V-16 marca un nuevo capítulo en la señalización de seguridad vial en España, generando incertidumbres y opiniones divididas entre los conductores.