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La Audiencia de A Coruña absuelve al exdirector de seguridad de Adif y confirma la condena del maquinista en el caso del accidente de Angrois
La decisión del tribunal se produce tras años de juicio y refleja la complejidad de la responsabilidad en el accidente que dejó 80 muertos.
Publicado: 29 de enero de 2026, 16:01
La Audiencia Provincial de A Coruña ha absuelto a Andrés Cortabitarte, exdirector de Seguridad en Circulación de Adif, por el accidente del tren Alvia en Angrois en 2013, donde murieron 80 personas. La sentencia, que mantiene la condena del maquinista Francisco José Garzón, indica que no se demostró que Cortabitarte tuviera responsabilidades que causaran el descarrilamiento, argumento que contrasta con la imprudencia del maquinista al no ajustar la velocidad y desatender las alarmas durante la conducción.
La resolución fue emitida después de un largo proceso judicial, con 108 recursos interpuestos por las víctimas y la Fiscalía, y destaca que las responsabilidades de seguridad no se probó que fuesen causales en el accidente, aunque Cortabitarte sí mantenía un rol en la seguridad ferroviaria. **El fallo, de 268 páginas, también aclara que la normativa ferroviaria permitía que un accidente como el de Angrois ocurriera por un despiste del maquinista, y que la evaluación de riesgos que supuestamente se omitió no se vinculó directamente con la causa del siniestro**. Asimismo, **las magistradas enfatizaron que ninguna advertencia llegó al maquinista sobre el riesgo de la curva y el cambio de velocidad en el tramo, cuya seguridad había sido certificada por otros responsables en un contexto de análisis estructurado del sistema ferroviario**.
Además, las indemnizaciones por el accidente han aumentado significativamente, reconociendo que la aseguradora QBE deberá abonar más de 22 millones de euros a las víctimas. Este caso recuerda la necesidad de mejoras en la gestión de la seguridad ferroviaria en España, mientras que las víctimas siguen buscando justicia y transparencia. **La reciente absolución ha provocado indignación entre las víctimas, quienes han convocado concentraciones en A Coruña y en Madrid, manifestándose contra lo que consideran falta de justicia y un sistema que favorece a quienes deberían responder ante la tragedia**, enfatizando que "sin justicia y verdad, las tragedias se repiten". **Las víctimas han denunciado que las instituciones están politizadas y priorizan sus intereses por encima de la seguridad de las personas**.
La resolución fue emitida después de un largo proceso judicial, con 108 recursos interpuestos por las víctimas y la Fiscalía, y destaca que las responsabilidades de seguridad no se probó que fuesen causales en el accidente, aunque Cortabitarte sí mantenía un rol en la seguridad ferroviaria. **El fallo, de 268 páginas, también aclara que la normativa ferroviaria permitía que un accidente como el de Angrois ocurriera por un despiste del maquinista, y que la evaluación de riesgos que supuestamente se omitió no se vinculó directamente con la causa del siniestro**. Asimismo, **las magistradas enfatizaron que ninguna advertencia llegó al maquinista sobre el riesgo de la curva y el cambio de velocidad en el tramo, cuya seguridad había sido certificada por otros responsables en un contexto de análisis estructurado del sistema ferroviario**.
Además, las indemnizaciones por el accidente han aumentado significativamente, reconociendo que la aseguradora QBE deberá abonar más de 22 millones de euros a las víctimas. Este caso recuerda la necesidad de mejoras en la gestión de la seguridad ferroviaria en España, mientras que las víctimas siguen buscando justicia y transparencia. **La reciente absolución ha provocado indignación entre las víctimas, quienes han convocado concentraciones en A Coruña y en Madrid, manifestándose contra lo que consideran falta de justicia y un sistema que favorece a quienes deberían responder ante la tragedia**, enfatizando que "sin justicia y verdad, las tragedias se repiten". **Las víctimas han denunciado que las instituciones están politizadas y priorizan sus intereses por encima de la seguridad de las personas**.