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Jesús Nuño de la Rosa deja su cargo como consejero delegado de Air Europa tras la entrada de Turkish Airlines y la devolución del préstamo a la SEPI
La salida del directivo marca un cambio importante en la aerolínea, que busca renovarse tras importantes cambios financieros.
Publicado: 17 de noviembre de 2025, 13:08
La aerolínea Air Europa ha anunciado la salida de Jesús Nuño de la Rosa como consejero delegado, tras más de tres años al frente de la compañía. La decisión se produce en un momento crítico, después de que la aerolínea completara la devolución anticipada de un préstamo de 475 millones de euros otorgado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y lograra la entrada de Turkish Airlines como nuevo inversor.
La transición en la dirección de Air Europa se fragua en un contexto de reestructuración y cambio en el consejo de administración, que también incluye la dimisión de los representantes de la SEPI. Esta salida llega poco después de un acuerdo con Turkish Airlines, que implica una inversión de 300 millones de euros a cambio de un 26% del capital de la aerolínea. La compañía busca adaptarse y prosperar en un mercado aéreo cada vez más competitivo, y esto se traduce en la culminación de la devolución de su préstamo público con un año de antelación.
Además, la salida de Nuño de la Rosa plantea una revalorización de la empresa, que tras la entrada de Turkish Airlines, es valorada en aproximadamente 1.175 millones de euros. Air Europa está en una fase de cambio significativo, buscando mejorar su competitividad y expandir su flota, lo cual es esencial para su futura sostenibilidad financiera.
La transición en la dirección de Air Europa se fragua en un contexto de reestructuración y cambio en el consejo de administración, que también incluye la dimisión de los representantes de la SEPI. Esta salida llega poco después de un acuerdo con Turkish Airlines, que implica una inversión de 300 millones de euros a cambio de un 26% del capital de la aerolínea. La compañía busca adaptarse y prosperar en un mercado aéreo cada vez más competitivo, y esto se traduce en la culminación de la devolución de su préstamo público con un año de antelación.
Además, la salida de Nuño de la Rosa plantea una revalorización de la empresa, que tras la entrada de Turkish Airlines, es valorada en aproximadamente 1.175 millones de euros. Air Europa está en una fase de cambio significativo, buscando mejorar su competitividad y expandir su flota, lo cual es esencial para su futura sostenibilidad financiera.