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Investigan el accidente ferroviario en Gelida mientras Renfe retira los vagones del tren accidentado
Un informe revela que el maquinista tuvo solo cinco segundos para evitar el choque, mientras continúan los trabajos en la zona.
Publicado: 29 de enero de 2026, 16:24
El reciente accidente ferroviario en Gelida, Barcelona, ha desatado preocupaciones sobre la seguridad y la respuesta de las autoridades. Un informe de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios indica que el maquinista tuvo únicamente cinco segundos para frenar antes de chocar contra un muro de contención, que cedió por condiciones climáticas adversas. El tren circulaba a 60 kilómetros por hora con mala visibilidad, complicando la situación. El accidente resultó en la muerte trágica del maquinista en prácticas que estaba en la cabina.
Renfe ha comenzado la retirada del tren accidentado; hasta ahora, han retirado tres de los seis vagones involucrados. La empresa está utilizando una locomotora diésel para remolcar parte del convoy, aunque todavía hay dos vagones descarrilados. Los trabajos de limpieza y desbroce se están realizando en la zona para facilitar una inspección del terreno y del muro de contención, que podría haber sido un factor clave en el accidente.
El servicio entre Martorell y Sant Sadurní d’Anoia está interrumpido, lo que ha llevado a desvíos de tráfico y atascos en la A-2, con reportes de hasta 18 kilómetros de retenciones. Las autoridades locales han pedido paciencia a los conductores mientras las obras e investigaciones continúan.
Renfe ha comenzado la retirada del tren accidentado; hasta ahora, han retirado tres de los seis vagones involucrados. La empresa está utilizando una locomotora diésel para remolcar parte del convoy, aunque todavía hay dos vagones descarrilados. Los trabajos de limpieza y desbroce se están realizando en la zona para facilitar una inspección del terreno y del muro de contención, que podría haber sido un factor clave en el accidente.
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