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Hallazgo de un superbarco medieval redefine el comercio marítimo y la ingeniería naval de la Edad Media
El Svælget 2, descubierto en el estrecho de Øresund, revela nuevos detalles sobre la vida comercial y la construcción naval de su época.
Publicado: 12 de enero de 2026, 05:33
Recientemente, arqueólogos daneses han hecho un descubrimiento que revoluciona nuestro entendimiento sobre la ingeniería naval y el comercio marítimo en la Edad Media: el hallazgo del Svælget 2, un superbarco medieval identificado como el carguero más grande de su tiempo. Esta embarcación, localizada en el estrecho de Øresund, ha sido datada alrededor de 1410 y presenta dimensiones que sobrepasan cualquier registro anterior, alcanzando aproximadamente 28 metros de eslora y con una capacidad de carga de 300 toneladas.
La excavación, realizada por el Museo de Barcos Vikingos de Dinamarca, reveló no solo el casco del barco, sino también utensilios de cocina y otros objetos que ofrecen un atisbo sobre la vida a bordo. El descubrimiento subraya la importancia de los cogs, un tipo de barco de la Edad Media, como vitales para el comercio y la seguridad en el mar. El arqueólogo Otto Uldum destacó que esta embarcación supone un avance en el conocimiento de las estructuras comerciales de la época, sugiriendo la existencia de una red comercial bien establecida.
Los hallazgos más significativos incluyen el castillo de popa de madera, la primera evidencia arqueológica concreta de esta estructura, así como la cocina de ladrillos más antigua en aguas danesas, que evidencia un nivel de organización jamás visto. Este estudio promete transformar nuestra comprensión sobre la evolución tecnológica y el intercambio comercial en el norte de Europa durante el siglo XV.
La excavación, realizada por el Museo de Barcos Vikingos de Dinamarca, reveló no solo el casco del barco, sino también utensilios de cocina y otros objetos que ofrecen un atisbo sobre la vida a bordo. El descubrimiento subraya la importancia de los cogs, un tipo de barco de la Edad Media, como vitales para el comercio y la seguridad en el mar. El arqueólogo Otto Uldum destacó que esta embarcación supone un avance en el conocimiento de las estructuras comerciales de la época, sugiriendo la existencia de una red comercial bien establecida.
Los hallazgos más significativos incluyen el castillo de popa de madera, la primera evidencia arqueológica concreta de esta estructura, así como la cocina de ladrillos más antigua en aguas danesas, que evidencia un nivel de organización jamás visto. Este estudio promete transformar nuestra comprensión sobre la evolución tecnológica y el intercambio comercial en el norte de Europa durante el siglo XV.