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Francia intercepta un petrolero ruso en el Mediterráneo por violar sanciones internacionales impuestas a Moscú
La operación, anunciada por Emmanuel Macron, forma parte de los esfuerzos europeos para frenar el financiamiento de la guerra en Ucrania
Publicado: 24 de enero de 2026, 12:47
La Marina francesa ha realizado una intervención en el Mediterráneo, interceptando un petrolero ruso que supuestamente violaba sanciones internacionales que prohíben la exportación de petróleo ruso. El presidente Emmanuel Macron subrayó que la acción es crucial para combatir las embarcaciones que intentan evadir las restricciones y se ha iniciado una investigación judicial sobre el hecho. Macron explicó que la operación se llevó a cabo “en alta mar” en colaboración con otros aliados, respetando la Convención de la ONU sobre el derecho del mar.
Se ha señalado que la flota fantasma rusa, que permite a Moscú operar al margen de las sanciones, ha crecido significativamente desde la invasión de Ucrania, con un aumento de barcos operativos que ha pasado de 600 en 2022 a estimaciones que indican entre 1.100 y 1.400 en 2023. Esta situación plantea serias inquietudes sobre el cumplimiento de las sanciones, las cuales han sido dirigidas hacia la red petrolera rusa, impactando severamente el presupuesto del país. Las actividades de esta flota fantasma son vistas como un mecanismo para financiar la guerra de agresión contra Ucrania.
La intervención de Francia es parte de un esfuerzo coordinado que incluye a la Guardia Costera de Estados Unidos, quien también ha interceptado embarcaciones vinculadas a esta red. Desde el inicio de las sanciones, la Unión Europea ha impuesto hasta 19 paquetes de medidas, pero Moscú ha logrado adaptarse y continúa vendiendo millones de barriles a países como India y China. Estas acciones reflejan el compromiso de las naciones aliadas para mantener la presión sobre Rusia y asegurar el cumplimiento efectivo de las sanciones internacionales.
Se ha señalado que la flota fantasma rusa, que permite a Moscú operar al margen de las sanciones, ha crecido significativamente desde la invasión de Ucrania, con un aumento de barcos operativos que ha pasado de 600 en 2022 a estimaciones que indican entre 1.100 y 1.400 en 2023. Esta situación plantea serias inquietudes sobre el cumplimiento de las sanciones, las cuales han sido dirigidas hacia la red petrolera rusa, impactando severamente el presupuesto del país. Las actividades de esta flota fantasma son vistas como un mecanismo para financiar la guerra de agresión contra Ucrania.
La intervención de Francia es parte de un esfuerzo coordinado que incluye a la Guardia Costera de Estados Unidos, quien también ha interceptado embarcaciones vinculadas a esta red. Desde el inicio de las sanciones, la Unión Europea ha impuesto hasta 19 paquetes de medidas, pero Moscú ha logrado adaptarse y continúa vendiendo millones de barriles a países como India y China. Estas acciones reflejan el compromiso de las naciones aliadas para mantener la presión sobre Rusia y asegurar el cumplimiento efectivo de las sanciones internacionales.