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El nuevo carril bus de la B-23 en Barcelona comenzará a operar en julio, mejorando el acceso y reduciendo el tiempo de viaje
Esta infraestructura, tras más de dos años de obras, permitirá ahorrar hasta 15 minutos en trayectos y beneficiará a millones de usuarios.
Publicado: 10 de junio de 2025, 20:09
El nuevo carril bus de la B-23, una de las infraestructuras más esperadas para mejorar el acceso a Barcelona, está programado para entrar en funcionamiento en julio. Esta obra, que ha requerido más de dos años de intensa construcción, representa una inversión de aproximadamente 20,8 millones de euros y tiene como objetivo aliviar el tráfico en horas punta y facilitar el transporte sostenible en la región.
El carril, con una longitud de más de 7 kilómetros, conectará Sant Feliu de Llobregat con la Avenida Diagonal en Barcelona. Se estima que hasta 600 autobuses interurbanos podrán utilizar este nuevo carril cada día, lo que representa un importante avance para el transporte público en el área metropolitana. Además, se espera que el nuevo carril bus reduzca el tiempo de viaje en aproximadamente 15 minutos para los usuarios provenientes de diferentes comarcas.
El proyecto también busca contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y se enmarca dentro de un esfuerzo más amplio para promover el uso del transporte público en la región. La construcción de esta infraestructura responde a una demanda histórica de los alcaldes locales y se espera que mejore los tiempos de viaje y promueva un cambio cultural hacia alternativas de transporte más sostenibles.
El carril, con una longitud de más de 7 kilómetros, conectará Sant Feliu de Llobregat con la Avenida Diagonal en Barcelona. Se estima que hasta 600 autobuses interurbanos podrán utilizar este nuevo carril cada día, lo que representa un importante avance para el transporte público en el área metropolitana. Además, se espera que el nuevo carril bus reduzca el tiempo de viaje en aproximadamente 15 minutos para los usuarios provenientes de diferentes comarcas.
El proyecto también busca contribuir a la reducción de emisiones contaminantes y se enmarca dentro de un esfuerzo más amplio para promover el uso del transporte público en la región. La construcción de esta infraestructura responde a una demanda histórica de los alcaldes locales y se espera que mejore los tiempos de viaje y promueva un cambio cultural hacia alternativas de transporte más sostenibles.