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El desafío del ferrocarril español: avances y problemas de infraestructura con el Plan de Rodalies y futuras renovaciones
A medida que el Plan de Rodalies avanza en sus ejecuciones, se anticipan más dificultades en los servicios de trenes en 2026.
Publicado: 1 de enero de 2026, 15:21
En España, el ferrocarril enfrenta un año crucial en el que se combinan avances significativos con desafíos crecientes. El Plan de Rodalies ha logrado ejecutar un 72% de su presupuesto de 3.500 millones de euros, con un considerable número de obras que buscan modernizar la red ferroviaria. Sin embargo, la modernización de la red se prolongará al menos dos años más debido a complicaciones.
El 2025 se vislumbra complicado para el ferrocarril en general, con un aumento de incidencias en los servicios tras la liberalización de la alta velocidad en 2021. Se anticipan interrupciones significativas en los servicios, impactando la fiabilidad que los viajeros esperan, especialmente con la llegada de nuevos trenes que han presentado numerosas incidencias.
A pesar de los esfuerzos por mejorar el sistema ferroviario, es imperativo que las agencias de transporte implementen soluciones para mitigar las incidencias y mejorar la experiencia de los usuarios.
El 2025 se vislumbra complicado para el ferrocarril en general, con un aumento de incidencias en los servicios tras la liberalización de la alta velocidad en 2021. Se anticipan interrupciones significativas en los servicios, impactando la fiabilidad que los viajeros esperan, especialmente con la llegada de nuevos trenes que han presentado numerosas incidencias.
A pesar de los esfuerzos por mejorar el sistema ferroviario, es imperativo que las agencias de transporte implementen soluciones para mitigar las incidencias y mejorar la experiencia de los usuarios.