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El Congreso aprueba enmienda que obliga a Renfe a indemnizar por retrasos de 15 minutos y la compañía busca evitar cambios.
La Ley de Movilidad Sostenible introduce nuevas compensaciones a partir de 2026, mientras Renfe planea mantener su sistema actual.
Publicado: 13 de noviembre de 2025, 20:19
Este jueves, el Congreso de los Diputados aprobó una enmienda a la Ley de Movilidad Sostenible que obliga a Renfe a recuperar las indemnizaciones por retrasos de 15 y 30 minutos en sus servicios de alta velocidad y larga distancia. Esta medida, impulsada por el PP junto con Vox, Junts, ERC, Podemos y BNG, revisa una política que había sido modificada en julio de 2024, cuando las compensaciones se limitaron a casos de retrasos superiores a 60 minutos.
La nueva normativa establece que a partir del 1 de enero de 2026, Renfe deberá devolver el 50% del precio del billete a los pasajeros que experimenten un retraso de más de 15 minutos, y el 100% si la demora supera los 30 minutos. Esta decisión ha sido criticada por el Ministerio de Transportes, que enfatiza que la medida podría colocar a Renfe en desventaja frente a sus competidores privados como Ouigo e Iryo, que solo ofrecen devoluciones en casos de retrasos mayores a 60 minutos. La controversia sobre las indemnizaciones de Renfe resalta aún más la tensión existente entre el interés público y la competencia privada en el transporte ferroviario.
La nueva normativa establece que a partir del 1 de enero de 2026, Renfe deberá devolver el 50% del precio del billete a los pasajeros que experimenten un retraso de más de 15 minutos, y el 100% si la demora supera los 30 minutos. Esta decisión ha sido criticada por el Ministerio de Transportes, que enfatiza que la medida podría colocar a Renfe en desventaja frente a sus competidores privados como Ouigo e Iryo, que solo ofrecen devoluciones en casos de retrasos mayores a 60 minutos. La controversia sobre las indemnizaciones de Renfe resalta aún más la tensión existente entre el interés público y la competencia privada en el transporte ferroviario.