El auge de la bicicleta en Cataluña provoca debates sobre su regulación y promoción en Girona y Barcelona

En los últimos años, la bicicleta ha cobrado un protagonismo inusual en Cataluña, convirtiéndose no solo en un medio de movilidad sostenible, sino también en un motor económico. En Girona, el debate sobre el establecimiento de negocios vinculados a este transporte ha generado una discusión política intensa en el Ayuntamiento, donde se enfrentan dos partidos: Ganamos y Junts. Guanyem aboga por una moratoria de nuevas licencias para comercios de cicloturismo, mientras que Junts defiende el crecimiento del negocio ciclista como fundamental para el empleo local.

Por otro lado, el Área Metropolitana de Barcelona (AMB) está invirtiendo más de 3 millones de euros en infraestructuras para fomentar la bicicleta como medio de transporte. Iniciativas como AMBici están viendo un aumento en usuarios y horas de operación, mejorando así la calidad de vida y el empleo. El AMB también se ha comprometido a completar una red ciclable de más de 550 kilómetros para garantizar una movilidad activa y sostenible.

Ambas ciudades, Girona y Barcelona, están enfrentando el desafío de integrar el uso de la bicicleta en sus entornos de forma que beneficie tanto a la economía local como a la comunidad, reflejando un cambio cultural hacia un estilo de vida más saludable y consciente del medio ambiente.