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Crecimiento del mercado de coches eléctricos en España: BYD supera a Tesla y nuevas políticas incentivan ventas.
En 2025, la matriculación de vehículos eléctricos e híbridos experimenta un crecimiento histórico, reflejando los efectos del Plan Auto 2030 y la competencia entre fabricantes.
Publicado: 3 de enero de 2026, 21:09
El mercado automovilístico español ha cerrado el año 2025 con un notable crecimiento en la matriculación de vehículos eléctricos e híbridos, cumpliendo con las expectativas del sector y posicionando a España en un lugar más competitivo dentro de Europa. Las ventas de coches eléctricos e híbridos enchufables han aumentado un 94,6% respecto al año anterior, alcanzando un total de 225.616 unidades vendidas, lo que representa una cuota de mercado del 19,6%.
La introducción de incentivos gubernamentales, como el Plan Auto 2030, ha sido crucial para este crecimiento, que incluye una inversión pública de 6.000 millones de euros en cinco años y una inversión privada proyectada de 40.000 millones. Adicionalmente, las ventas de coches eléctricos han rebasado las 100.000 unidades, con un aumento del 77% en comparación con 2024. Los fabricantes chinos, en particular BYD, han destacado, superando a Tesla en unidades matriculadas a nivel global en España. Tesla, aunque sigue siendo el mayor vendedor, ha visto caer sus ventas un 8,5% en 2025, evidenciando la competencia en el sector.
El gobierno ha tomado medidas adicionales para democratizar el acceso a los coches eléctricos, incluyendo deducciones fiscales y puntos de recarga. Según nuevos datos, los coches eléctricos han representado aproximadamente 1 de cada 5 matriculaciones en 2025. A medida que nuevos modelos como el Kia EV3 y el BYD Dolphin Surf llegan al mercado, se observa un creciente interés por opciones de movilidad sostenible. El Dacia Sandero se ha mantenido como el vehículo más vendido durante el año, seguido por modelos que han demostrado ser competitivos gracias a su bajo coste y eficiencia. Estos datos no solo muestran el aumento en matriculaciones, sino también una transformación estructural alineada con los objetivos europeos de sostenibilidad y reducción de emisiones.
La introducción de incentivos gubernamentales, como el Plan Auto 2030, ha sido crucial para este crecimiento, que incluye una inversión pública de 6.000 millones de euros en cinco años y una inversión privada proyectada de 40.000 millones. Adicionalmente, las ventas de coches eléctricos han rebasado las 100.000 unidades, con un aumento del 77% en comparación con 2024. Los fabricantes chinos, en particular BYD, han destacado, superando a Tesla en unidades matriculadas a nivel global en España. Tesla, aunque sigue siendo el mayor vendedor, ha visto caer sus ventas un 8,5% en 2025, evidenciando la competencia en el sector.
El gobierno ha tomado medidas adicionales para democratizar el acceso a los coches eléctricos, incluyendo deducciones fiscales y puntos de recarga. Según nuevos datos, los coches eléctricos han representado aproximadamente 1 de cada 5 matriculaciones en 2025. A medida que nuevos modelos como el Kia EV3 y el BYD Dolphin Surf llegan al mercado, se observa un creciente interés por opciones de movilidad sostenible. El Dacia Sandero se ha mantenido como el vehículo más vendido durante el año, seguido por modelos que han demostrado ser competitivos gracias a su bajo coste y eficiencia. Estos datos no solo muestran el aumento en matriculaciones, sino también una transformación estructural alineada con los objetivos europeos de sostenibilidad y reducción de emisiones.