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Corte de la AP-7 en Martorell por riesgo de hundimiento tras accidente de tren en Gelida afecta a miles de conductores
La restricción, en vigor durante varios días, ha sido implementada para garantizar la seguridad tras un colapso de un muro de contención.
Publicado: 22 de enero de 2026, 14:45
La AP-7 en dirección sur entre Martorell y Sant Sadurní d'Anoia ha sido cortada durante 'unos días' debido al riesgo de hundimiento tras el accidente de un tren de Rodalies en Gelida, donde un muro de contención colapsó sobre la vía. Este cierre afecta a una de las principales arterias de tráfico en Cataluña, impactando en alrededor de 120,000 vehículos diarios, incluidos unos 25,000 camiones.
La decisión de cortar la autopista fue anunciada por el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), quien explicó que la medida se tomó en coordinación con el Ministerio de Transportes. Se han recomendado rutas alternativas para desviar el tráfico, tales como la C-32, que temporalmente no tendrá peaje, la A-2 y la C-15. Esto busca minimizar la congestión que el cierre de la autopista podría causar.
El accidente del tren de Rodalies, que resultó en la muerte de un maquinista y decenas de heridos, ha llevado a una investigación por los Mossos d'Esquadra. Se evaluará si hubo negligencia en el mantenimiento del muro de contención antes del accidente, y se recogerán testimonios de pasajeros y análisis de la caja negra del tren para esclarecer las circunstancias del siniestro.
La decisión de cortar la autopista fue anunciada por el director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), quien explicó que la medida se tomó en coordinación con el Ministerio de Transportes. Se han recomendado rutas alternativas para desviar el tráfico, tales como la C-32, que temporalmente no tendrá peaje, la A-2 y la C-15. Esto busca minimizar la congestión que el cierre de la autopista podría causar.
El accidente del tren de Rodalies, que resultó en la muerte de un maquinista y decenas de heridos, ha llevado a una investigación por los Mossos d'Esquadra. Se evaluará si hubo negligencia en el mantenimiento del muro de contención antes del accidente, y se recogerán testimonios de pasajeros y análisis de la caja negra del tren para esclarecer las circunstancias del siniestro.