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Camioneros enfrentan caos logístico y desabastecimiento por restricciones de la DGT ante la borrasca Ingrid
La prohibición de circular vehículos pesados hasta el domingo genera incertidumbre y desabastecimiento en el norte de España.
Publicado: 25 de enero de 2026, 02:22
La reciente borrasca Ingrid ha llevado a la Dirección General de Tráfico (DGT) a imponer severas restricciones sobre la circulación de camiones en gran parte del noroeste de España, propiciando un caos logístico y un inminente riesgo de desabastecimiento en supermercados y tiendas de la región. En la madrugada del viernes, la AEMET activó la alerta naranja en gran parte de la meseta norte por la llegada de la borrasca, que implicó un peligro importante debido a las fuertes nevadas en zonas como Galicia, Asturias y Castilla y León. La medida ha sido condenada por gremios del transporte, quienes la consideran desproporcionada, mientras los camioneros están varados sin acceso a servicios básicos.
La situación de los supermercados también se ve comprometida, con 150 establecimientos reportando falta de productos esenciales y una posibilidad de desabastecimiento en miles de tiendas si la restricción se mantiene. Según la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (ASEDAS), el desabastecimiento ya se ha hecho notar en un centenar de tiendas en Galicia, y podría extenderse por miles de supermercados y almacenes si la orden no se revierte. Los camioneros han mostrado su frustración ante la prohibición y exigen que se permitan alternativas para el transporte de productos de primera necesidad.
La DGT defiende la prohibición como una medida de seguridad, pero los transportistas exigen alternativas más razonables, como convoyes escoltados por quitanieves. La crisis actual resalta la importancia de los camioneros para la economía durante emergencias climáticas. Organizaciones del transporte, como ASTIC, han calificado la prohibición de “extrema, simplista, absurda, contraproducente y precipitada”, criticando que se anunciara a última hora. La situación podría agravarse en las próximas horas, aumentando el riesgo de desabastecimiento en varias comunidades del norte. Desde la DGT defienden la medida argumentando que aunque hubiera tramos limpios de nieve, eso no garantiza que “puedan encontrarse con el temporal kilómetros más adelante, provocando graves problemas de tráfico en carreteras muy transitadas”. Sin embargo, las principales federaciones de transportistas denuncian que la decisión evidencia un desprecio hacia los trabajadores del transporte, y agrava un sector ya tensionado por bloqueos y movilizaciones de grupos agrarios. Este panorama se agrava en el contexto de la reciente decisión de la DGT de levantar algunas restricciones a la circulación en zonas donde las condiciones mejoraron, permitiendo que más de 1.000 camiones comenzaran a reanudar la marcha.
Desabastecimiento inminente
La situación de los supermercados también se ve comprometida, con 150 establecimientos reportando falta de productos esenciales y una posibilidad de desabastecimiento en miles de tiendas si la restricción se mantiene. Según la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados (ASEDAS), el desabastecimiento ya se ha hecho notar en un centenar de tiendas en Galicia, y podría extenderse por miles de supermercados y almacenes si la orden no se revierte. Los camioneros han mostrado su frustración ante la prohibición y exigen que se permitan alternativas para el transporte de productos de primera necesidad.
La DGT defiende la prohibición como una medida de seguridad, pero los transportistas exigen alternativas más razonables, como convoyes escoltados por quitanieves. La crisis actual resalta la importancia de los camioneros para la economía durante emergencias climáticas. Organizaciones del transporte, como ASTIC, han calificado la prohibición de “extrema, simplista, absurda, contraproducente y precipitada”, criticando que se anunciara a última hora. La situación podría agravarse en las próximas horas, aumentando el riesgo de desabastecimiento en varias comunidades del norte. Desde la DGT defienden la medida argumentando que aunque hubiera tramos limpios de nieve, eso no garantiza que “puedan encontrarse con el temporal kilómetros más adelante, provocando graves problemas de tráfico en carreteras muy transitadas”. Sin embargo, las principales federaciones de transportistas denuncian que la decisión evidencia un desprecio hacia los trabajadores del transporte, y agrava un sector ya tensionado por bloqueos y movilizaciones de grupos agrarios. Este panorama se agrava en el contexto de la reciente decisión de la DGT de levantar algunas restricciones a la circulación en zonas donde las condiciones mejoraron, permitiendo que más de 1.000 camiones comenzaran a reanudar la marcha.