Progresista 15.8%Conservador 84.2%
BYD superó a Tesla en ventas de vehículos eléctricos en 2025, marcando un cambio en el liderazgo del sector
Tesla experimentó una caída del 8,5% en sus entregas, mientras que BYD alcanzó los 4,6 millones de vehículos vendidos.
Publicado: 5 de enero de 2026, 06:09
En un significativo giro del mercado de vehículos eléctricos, BYD ha superado a Tesla como el mayor fabricante mundial en 2025. Las entregas de Tesla cayeron un 8,5%, alcanzando 1.636.129 unidades, mientras que BYD vendió 4,6 millones de automóviles. Este cambio en el liderazgo del sector se ha producido en un contexto donde la producción de Tesla también se vio afectada, disminuyendo un 6,7% en comparación con el año anterior, con un total de 1.654.667 unidades producidas.
Las cifras del cuarto trimestre de 2025 son especialmente preocupantes para Tesla, que reportó una producción de 434.358 unidades con entregas de 418.227 vehículos. Esto representa descensos del 5,4% y 15,6%, respectivamente, y es inferior a las expectativas de los analistas del sector, quienes preveían 422.850 unidades. Este bajo rendimiento ha llevado a Tesla a un análisis más profundo de sus estrategias y operaciones, con la expectativa de reportar resultados financieros el 28 de enero de 2026.
A pesar de la caída de Tesla a nivel global, su rendimiento en España fue ligeramente mejor que el de BYD, con 16.005 vehículos eléctricos matriculados frente a 15.859 de la empresa china. Esto se traduce en una cuota de mercado casi igual, del 15,75% para Tesla y del 15,61% para BYD, evidenciando una feroz rivalidad entre ambas marcas en un país donde la competencia en el sector eléctrico es cada vez más intensa. Sin embargo, a nivel global, la diferencia se amplía notablemente en favor de BYD, que ha captado un mercado en rápido crecimiento que antes dominaba Tesla. El descenso en las entregas de Tesla ha generado debates sobre su futuro en el mercado, donde enfrenta una creciente competencia no solo de BYD, sino de otros fabricantes de automóviles eléctricos que están aumentando su presencia.
Las cifras del cuarto trimestre de 2025 son especialmente preocupantes para Tesla, que reportó una producción de 434.358 unidades con entregas de 418.227 vehículos. Esto representa descensos del 5,4% y 15,6%, respectivamente, y es inferior a las expectativas de los analistas del sector, quienes preveían 422.850 unidades. Este bajo rendimiento ha llevado a Tesla a un análisis más profundo de sus estrategias y operaciones, con la expectativa de reportar resultados financieros el 28 de enero de 2026.
A pesar de la caída de Tesla a nivel global, su rendimiento en España fue ligeramente mejor que el de BYD, con 16.005 vehículos eléctricos matriculados frente a 15.859 de la empresa china. Esto se traduce en una cuota de mercado casi igual, del 15,75% para Tesla y del 15,61% para BYD, evidenciando una feroz rivalidad entre ambas marcas en un país donde la competencia en el sector eléctrico es cada vez más intensa. Sin embargo, a nivel global, la diferencia se amplía notablemente en favor de BYD, que ha captado un mercado en rápido crecimiento que antes dominaba Tesla. El descenso en las entregas de Tesla ha generado debates sobre su futuro en el mercado, donde enfrenta una creciente competencia no solo de BYD, sino de otros fabricantes de automóviles eléctricos que están aumentando su presencia.