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Aena reafirma su decisión de no compartir la gestión de aeropuertos en medio de la presión de comunidades autónomas
La empresa insiste en la importancia de preservar su modelo actual ante futuros desafíos y grandes inversiones en infraestructuras.
Publicado: 26 de septiembre de 2025, 19:45
Aena, el gestor aeroportuario español, ha reafirmado su postura de no compartir la gestión de aeropuertos con comunidades autónomas, argumentando que la normativa actual lo impide y es fundamental para realizar importantes inversiones en modernización. El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha afirmado que no hay propuestas concretas que justifiquen este cambio y que la estabilidad de sus inversiones es crucial.
El fondo TCI, principal accionista de Aena, ha expresado su preocupación por las presiones que amenazan la estabilidad de la compañía. Ante demandas de comunidades como ERC en Cataluña, que buscan más participación en la gobernanza del aeropuerto de Barcelona-El Prat, Aena reiteró su negativa y enfatizó que cualquier iniciativa que implique compartir la gestión recibirá una respuesta contundente.
Además, Lucena ha mencionado el crecimiento proyectado para el aeropuerto de Girona, sugiriendo que podría absorbér parte del tráfico aéreo de Barcelona a medida que avancen las obras de modernización. Aena señala que mantener su modelo actual es esencial para el desarrollo económico y social del país, y cualquier cambio regulador podría afectar la confianza de los inversores y la dinámica del mercado aeroportuario.
El fondo TCI, principal accionista de Aena, ha expresado su preocupación por las presiones que amenazan la estabilidad de la compañía. Ante demandas de comunidades como ERC en Cataluña, que buscan más participación en la gobernanza del aeropuerto de Barcelona-El Prat, Aena reiteró su negativa y enfatizó que cualquier iniciativa que implique compartir la gestión recibirá una respuesta contundente.
Además, Lucena ha mencionado el crecimiento proyectado para el aeropuerto de Girona, sugiriendo que podría absorbér parte del tráfico aéreo de Barcelona a medida que avancen las obras de modernización. Aena señala que mantener su modelo actual es esencial para el desarrollo económico y social del país, y cualquier cambio regulador podría afectar la confianza de los inversores y la dinámica del mercado aeroportuario.